Der deutsche Pkw-Markt ist verteilt. Das Wachstum chinesischer Marken geht daher auf Kosten der Wettbewerber. Eine Gruppe steht dabei besonders im Fokus.

Xpeng-Chef He Xiaopeng will expandieren und erwägt den Ausbau der Produktion in Europa. Dafür muss unter anderem der deutsche Marktanteil deutlich steigen.

Die Volkswagen-Handelsgruppe überträgt das Prinzip des Job-Rads vom Fahrrad auf das E-Auto. Die Vor- und Nachteile der Entgeltumwandlung.

Schaeffler verzeichnet eine steigende Nachfrage nach Komponenten und Systemen für Voll-, Mild- und Plug-in-Hybride sowie Range Extender. Mit dem MultiMode-Hybridgetriebe verfügt die Motion Technology Company über eine zukunftsweisende Basis, für die der Standort Bühl eine wichtige Rolle spielt.

Marktvolatilität gezielt managen, Leistung steigern und Kosten optimieren – mit bewährten, softwaregestützten Lösungen Die Fahrzeugindustrie steht unter erheblichem Druck. Steigende Kosten und eine zunehmende Marktvolatilität stellen die Resilienz von Herstellern und Zulieferern weltweit auf die Probe. Supply-Chain-Teams müssen hocheffiziente und zuverlässige Abläufe zu geringstmöglichen Kosten aufrechterhalten – selbst unter herausfordernden Bedingungen.

Der Automobilhandel erhält ab sofort Zugriff auf einen neuen, reichweitenstarken Vertriebskanal für Leasingangebote. Durch die strategische Erweiterung des FAAREN Ökosystems können Autohäuser ihre Leasingfahrzeuge nun dort platzieren, wo eine digital affine Zielgruppe gezielt nach flexiblen Mobilitätslösungen sucht.

Der Druck auf Mercedes bleibt im ersten Halbjahr 2026 hoch. Die Transporter können das Ergebnis zwar stützen, die Prognose muss aber in Teilen angepasst werden.

Der deutsche Pkw-Markt ist verteilt. Das Wachstum chinesischer Marken geht daher auf Kosten der Wettbewerber. Eine Gruppe steht dabei besonders im Fokus.

BYD könnte Anfang August einen humanoiden Roboter vorstellen. Die Premiere kommt zu einem für die Branche wegweisenden Zeitpunkt.

Der Druck auf Mercedes bleibt im ersten Halbjahr 2026 hoch. Die Transporter können das Ergebnis zwar stützen, die Prognose muss aber in Teilen angepasst werden.

BYD könnte Anfang August einen humanoiden Roboter vorstellen. Die Premiere kommt zu einem für die Branche wegweisenden Zeitpunkt.

KOMMENTAR: Der Zukunftspakt bei Porsche fordert von den Beschäftigten Zugeständnisse, schafft aber endlich Klarheit und Zuversicht. Das ist das Verdienst von CEO Michael Leiters.

Pirelli will durch virtuelle Entwicklung, neue Materialien und Fahrzeugdaten seine Position als Premiumhersteller untermauern.

Der Industriedienstleister Leadec will sich in Zukunft noch breiter aufstellen. Investor Triton bereitet den Verkauf vor.

Der CEO des Stuttgarter Technologie-Konzerns Mahle sieht einen harten Verdrängungswettbewerb – und warnt die IG Metall vor hohen Lohnforderungen.

Eine Auswertung von 13,7 Millionen Schnellladevorgängen im zweiten Quartal zeigt, dass sich die Nutzer auf wenige, große Anbieter konzentrieren.

Die Nachfrage nach Autobatterie-Recycling in Europa wächst schneller als die nötige Infrastruktur. Das Aachener Unternehmen Cylib geht dabei einen wichtigen Schritt.

In der „FFB PreFab“ forschen bereits 140 Wissenschaftler an der industrienahen Fertigung von Batteriezellen. Jetzt schreitet der Bau der größeren „FFB Fab“ zur Skalierung voran.

Die Planungen für das Event des Jahres laufen auf vollen Touren: Am 11. und 12. November findet in Berlin der 20. Automobilwoche Kongress statt.

Junge Tech-Firmen präsentieren sich auf dem Automobilwoche Kongress im November in Berlin. Die Bewerbungsfrist läuft.

Mitte Juni steigt in der Motorworld Köln das erste Festival für den Autohandel. Mit dabei: Christian Lindner, früher Bundesfinanzminister und heute Autohaus-Manager.